南平市铁办：京福高铁南平段线下工程基本完成

原标题：京福高铁南平段开始铺设无砟轨道

将口特大桥施工现场，施工作业的工人正在井然有序地对无砟轨道安放、调试。

本报讯 夕阳下，伟岸的高铁将口大桥更显壮丽。24日傍晚，记者来到建阳将口，看到中铁一局闽赣V标经理部二分公司分部的施工队员正在铺设无砟轨道。在完成了线下工程，并于18日通过无砟轨道开工条件核查后，将口大桥在京福高铁福建段的桥梁中，率先开始铺设无砟轨道。

无砟轨道内的钢筋网纵横交错，为了防止钢筋网与轨道产生电磁场，必须阻断钢筋网的回路。除了保证钢筋不相连，还需在每个钢筋交叉点上绑上绝缘卡。此刻，施工队员们正坐成一排，缠绕、固定、检查……一个不拉地在每个交叉点上绑上绝缘卡。中铁一局闽赣V标项目经理部二公司分部总工胡刚说：“如果说高铁的线下工程是烘焙蛋糕，那么线上工程就是在蛋糕上绘制奶油图案，必须精细再精细。”

胡刚介绍，无砟轨道施工时间紧、任务重、施工精度高，眼下正是施工的黄金季节，项目部正掀起“大干90天无砟轨道劳动竞赛”的热潮，确保在年底完成无砟轨板的施工，迎接明年的长轨铺设工程。

来自市铁办的消息，目前，京福高铁在南平市境内的各个工程段线下工程已基本完成，相继进入无砟轨道施工阶段，其中，路基工程已完成设计的96.2%，桥梁工程已完成设计的96.7%，隧道工程已完成设计的98.7%。此外，将口大桥，前山隧道、九台山隧道、金沙口隧道进口、南雅隧道进口等工程皆已进入无砟轨板铺设施工阶段。（李文超/文 罗光耀/摄）