延顺、南平联络线高速公路开工

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本报讯 14日，延顺、南平联络线两条海西网高速公路同时开工，这两条高速公路首尾相连，是闽赣通道的组成部分，也是南平市外接内联又一重要通道。

市委常委、常务副市长许维泽代表市委、市政府对两条高速公路的开工表示祝贺。他说，高速公路是区域经济的生命线，延顺、南平联络线两条高速公路同时开工，是南平高速公路发展进程中的一件盛事，它们的开工建设对我省加快连接内陆省份，推动区域经济的发展具有重要意义。他要求参战单位和项目建设单位，要根据省高指的要求做好各项工作，精心组织、保质保量，又好又快地进行项目建设，把项目建设成优质、和谐、廉政工程。沿线各级党委政府、市直各部门要统一思想，全力以赴，为项目建设提供优质服务，创造良好环境，为实现南平科学发展、跨越发展做出更大贡献。

市人大常委会副主任陈建荣、市政协副主席张皓参加开工仪式。（林嘉琦 李文超）

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南平联络线简介

14日开工的南平联络线全长46.07公里，双向四车道，设计时速80公里，计划于2015年底建成通车。

南平联络线高速起于延平西芹下马石，经过夏道、南山、赤门，终于洋后，全线共设夏道、南山、赤门、洋后4个落地互通，西芹、中洋2个枢纽互通，江南1个服务区。这条由西至东横穿延平区的高速公路建成后，地处偏远的赤门、洋后等乡镇将有机融入“高速公路经济圈”。南平联络线与国高网京台线相接后，将成为未来南平至福州里程最短的快速通道，届时从南平至福州只要1个半小时车程。

南平联络线是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，也是南平市继武邵、龙浦、邵光高速公路之后，第四个成功利用社会资金建设的海西网高速公路项目。项目概算总投资39.54亿元，经公开招标，由社会投资人安徽开源路桥有限责任公司、中煤第三建设集团公司、厦门三力兴工贸有限公司联合占股70%，南平市高速公路有限责任公司占股30%，共同出资建设。（李文超 陈周平）