浦城全力推进重点交通项目建设

13日，笔者一走进浦城县交通局副局长朱品的办公室，就被墙上的《浦城县交通重点项目布局图》所吸引，上面详细标注出了该县正在建设的重点交通项目。“当前浦城县交通补短板的重点是总里程147.109公里的‘四好农村路’，总投资约2亿元，涉及15个乡镇57个行政村的34条道路。目前这些农村公路已经基本完成设计，陆续开始动工。”朱品说。

浦城地处山区，交通情况复杂，道路硬件及通行条件已不能满足经济发展及出行需要。对此，该县广泛走访调研，梳理归纳交通路网中急需解决的问题，以项目为抓手，以补齐发展短板为目标，全面打通经济发展的“大动脉”。2016年以来，浦城县陆续投入20亿元，进一步完善交通路网。

据了解，浦城县近年来连续上马205国道升级改造、渔梁岭隧道、302省道改线、仙富线等国省道改造工程，全面强健发展“筋骨”，改善对外交通运输环境。去年，该县结合“百日攻坚战”，与中电建路桥集团、水电八局合作，采取BT模式运作渔梁岭隧道工程，总投资1.92亿元，隧道预计今年10月可全面通车。2017年，浦城针对各项制约交通发展问题，投资15亿元建设各类道路18条，总里程超过100公里。

“我们梳理农村路网中存在的问题，准备全面对县、乡、村道路进行改造升级。”朱品介绍说，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理责任体系，县交通局横向联合发改、国土、林业等部门，纵向统筹指导乡、村两级组织实施乡道、村道的改造升级，共同推进全县农村公路建设工作。“从去年开始，我们陆续启动了8条县道改造升级项目，总投资约10亿元。”朱品告诉笔者，在乡村道路建设方面，则以乡镇为主体，各自申报急需建设的道路，在汛期做好前期工作，下半年统筹推进。此次该县计划建设的“四好农村路”占全县行政村及乡道总里程数的约20%，项目完成后，可以初步形成主要中心镇“半小时交通圈”的框架。（袁野）