闽北快递业如何走得更远？ ——快递业发展调查（上）

在闽北电商爆发的大背景下，闽北快递行业经历了高速增长。

据市邮政管理局公布的统计数据，我市去年快递服务企业业务量完成2594.37万件，同比增长37.79%；快递业务收入完成2.84亿元；民营快递企业继续领跑行业，业务量与收入均超市场份额80%。

尽管发展迅猛，但相对直营模式的快递企业而言，物流资源分散、经营模式粗放、与电商产业缺乏有效联动等问题，仍是以四通一达为代表的民营企业跑通模式实现盈利的拦路虎。

从最初的热潮涌动飞速发展，到如今寻求抱团整合之路，这些快递企业如何跑得更远，各方仍在摸索。连日来，记者多方走访，企盼一探闽北快递业现状。

快递企业 期待场地整合和政策优惠

位于延平市郊的环城路208号，一段不长的路上分布着快捷、优速、全峰、百世、中通等数家快递公司。

记者来到百世快递的加盟点部，百世快递南平区域负责人魏成峰向记者介绍说，这个站点主要承担市区朝阳路以北部分快件的收发。记者看到，站点内外每天进出着数千件包裹，派送的主要是市民网购商品。

魏成峰说，前几年百世快递和其他快递公司在南平市场的年业务增量都在60%以上。不过去年以来，增速明显放缓。“整个电商的格局都在变化，民营快递很大一部分都依靠淘宝和天猫，如今他们占的份额不像以前那么大，京东、唯品会等都有了自己的物流企业。”

经营南平市快捷、优速、全峰等快递品牌及阿里系物流配送的区域负责人洪祖煌认为，本地快递企业网点分散，增大了企业的经营成本， “分散经营，不仅电商无法和快递业深度融合，而且快递企业使用场地的租金、税费成本近几年也在增加，对企业运营形成了压力。”天天快递南平区域负责人彭能明说，“快递企业最关注租金和税费两块，过高的经营成本造成快递企业不敢放手租用更大的场地。”

魏成峰表示，“经过这几年的发展，南平本地快递的服务效率比以前好了很多，派件的速度是有保障和提升的。南平快递业的一个特点就是比较分散，每家快递企业都有自己的场地，如果各个县市能把不同快递企业的业务整合起来，把大的厂房、物流集散地都放在一个园区，让各家快递企业共享一些设施和资源，可以降低企业的运营成本。不过这样的物流园区往往需要占用相当大的地块，对地理位置也有要求。”

市快递行业协会秘书长郭建茂介绍，2014年以前，本市多家快递企业曾把闽北区域的分拨中心设在南平，不过后来随着三明地区抢先发展，在沙县形成了一个比较大的、对入驻企业在房租和税收等方面有特殊优惠政策优势、服务体系完整的物流园区，闽北大多数快递企业的区域分拨中心也随之迁移到三明沙县。