烈日下的养路工开展路面清灌缝作业

机声轰鸣，粉尘飞扬……12日上午10时，艳阳高照，国道205线延平区外洋路段，路面温度超过50℃，延平公路分局清灌缝养护队队长卢国城带领队员们开展路面清灌缝作业。

延平公路分局清灌缝养护队共有11名队员，负责对延平区境内国道205线近56公里路段清灌缝养护工作。平时，队员们在各自公路站参加公路日常养护工作。需要开展路面清灌缝养护工作时，队员们则集结一起。

在水泥路面上，每隔一定距离，切割道路伸缩缝并用沥青浇灌，目的是防止路面面板热胀冷缩和车辆荷载造成的破坏。卢国城告诉笔者，夏季是路面清灌缝修补的最佳季节，因为油路灌缝所用材料为沥青，对路面温度要求很高，灌缝时温度掌握在130至150摄氏度之间效果最佳，在高温条件下作业可有效减缓沥青的降温过程，沥青和混凝土粘结效果会比较好，更加牢固，所以养路工人经常冒着高温作业。

“路面沥青灌缝要经过几道工序，看似简单，但每一步都非常关键。首先要按要求，用机器切割调整开缝的宽度及深度，再使用高压吹尘机对开缝后的路面进行高压除尘，使缝中无尘砂、无残留老料，随后再进行灌缝，确保缝槽封闭性最好。”卢国城笑着说，黝黑的脸上挂满了汗珠。

烈日下，热气蒸腾；灌缝机中，沥青正不断燃烧。队员们弯腰、挺身……留给我们一个湿透的后背，及路面上一条条黑色“缎带”。（范仁忠）