"3·22和溪12死33伤事故"续 肇事挂车司机负全责

压道控制车速 应对魔鬼路段

漳州高速交警二大队统计，厦蓉高速乌石山隧道至和溪互通14公里的长下坡路段，重型车辆交通事故频发，素有“魔鬼路段”之称。2005年至今，仅在和溪路段5公里范围内，就发生涉及人员伤亡的交通事故124起，造成109人死亡、190人受伤，简易及当场调解事故则高达1791起。事故频发的主要原因，是驾驶员驾驶超载货车，在下长坡过程中，未按驾驶操作规范挂低速挡低速行驶，导致车辆制动失灵或失效。

4月21日起，和溪长下坡路段正式试行压道限速措施。隔离主车道和紧急停车道，强制货车在行经长下坡路段挂低速挡减速慢行。

目前，二大队还针对和溪长下坡路段实施特别交通管制，对货车车速限制在60km/h，试行3个月，对超速行驶的货车，从严管控、从重处罚。并在石崆山隧道口增设一台移动测速设备、新建区间卡口测速设备一套，加大对超速违法的打击力度。同时，加大对辖区路段道路安全驾驶宣传力度。