南平创新“一件事”机制，构建全链条安全管理新格局——破解山区治理难题 守护闽北“高速”平安

除应急处置外，“一件事”机制还通过“联合排查、方案会商、分责治理、共同验收”闭环流程，解决多个“老大难”：福银高速塔前连接线噪音扰民问题化解，长深高速跃村大桥下“木材堆、违建房”被清理，浦武高速安全设施短板补齐。

据统计，机制运行以来，南平辖区高速更新防眩板127面，增设爆闪灯124盏、监控3处，升级中央护栏11处，整治积水沉降路段17处，“风险点”全变“安心段”。

闭环监管：斩断违法利益链

“查到非法改装车，不能只罚车主，要摸‘改装窝点’，从根上断歪风！”南平高速交警支队负责人的话，道出“闭环监管”核心。针对超限超载、非法改装等顽疾，“一件事”机制构建“路面查处—源头追溯—全链打击”监管网，让违法者无处可逃。

2024年11月深夜，南平高速交警发现一辆货车可疑：车厢偏宽，还掉碎石。检查确认，该车非法改装车厢、加装自卸装置，涉嫌滴洒漏。“这车常跑南平线，背后定有改装点！”执法人员启动“一件事”机制，联合行政执法部门溯源。

循行车轨迹与付款记录，工作组锁定延平区一家修理厂。次日清晨，联合检查组突击上门，查获改装工具设备，对负责人下整改通知并罚款。“以前‘罚了改、改了罚’，现在端了‘源头’，谁还敢铤而走险！”民警说。

闭环监管成效显著：136家重点运输企业“一企一档”，车辆违法、培训情况清晰；高速与地方执法“手拉手”，形成“高速查、地方管”格局；“溯源执法”从查“一辆车”延伸到治“一个行业”。2024年以来，全市联合查处几何超限货车147辆、非法营运小车27辆、面包车21辆，违法势头被遏制。

“‘一件事’，是聚‘分散力量’、变‘事后补救’为‘事前预防’、改‘被动应对’为‘主动治理’。”南平市政府道安办相关负责人表示，下一步将继续优化“一件事”机制，细化流程、压实责任，让闽北“高速长龙”安全畅通，为地方高质量发展注入强劲动力。

（闽北日报记者　廖晨星　通讯员　倪羽　陈宇）

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