顺昌：竹山有条“金银路”

东南网11月22日讯（通讯员 朱城铖 图/文）近日，在顺昌县岚下乡桃源村至冯岩村的山路中，一条长2.8公里的崭新水泥路正紧密铺设。

顺昌县岚下乡桃源村竹农张盆贵正进行竹林养护

“目前，我们铺设进度已完成四分之三，预计春节前可全线完工投入使用。”项目负责人赖家祎说。

桃源村下辖冯岩、梨坪、大见等6个自然村，是一座群山包围的传统林业小村，耕地面积少，居住在此的村民自古以来就是靠山吃山，在多年的辛勤养护下，现有竹山13000余亩，仅春笋每户竹农年均能产出2万余斤。

在以往，竹山沿线只有泥泞路，一到雨天沟壑纵横，行走不便，机动车也上不去。之前鲜笋运输只能靠肩挑，一人最多挑百斤左右，送至收购点往返费时费力，这让竹农们叫苦不迭。

“家有金山和银山，没路都送不下山。”谈起几十年间的挖笋经历，桃源村村民张盆贵满是无奈，车辆打滑侧翻，摔倒受伤是常有的事。晴天一身尘，雨天一身泥是当地竹农们的真实写照。

今年春笋上市时节价格创历史新高，每斤鲜笋价格较往年9毛左右大涨超过1.4元。“鲜笋收购商在别的村正常给价，到我们这每斤就得少一毛。”红岩笋制品加工厂负责人张美生说，路不好走收购商都不乐意来，村民自己往外运就得增加成本，收入损失不少。

顺昌县岚下乡桃源村至冯岩村硬化路面部分施工路段

竹山无路严重制约了当地竹农的生产和收入。对此，2024年，岚下乡党委政府向上级申请通过桃源主村至冯岩道路提升改造项目，8月正式动工。

“这条路修好不仅解决了我们笋竹运输和管护的难题，还能省下不少成本，每斤鲜笋至少增加1毛钱收入。”张盆贵算了笔账，路通后使用机动车运送鲜笋不用10分钟就能拉到收购点，一天至少能拉800斤，仅卖春笋这块纯收入起码增加4000元以上。“笋这东西越挖就越多，我们的收入也越来越多。”说起这条新路，张盆贵满心欢喜，再也不用为笋竹运输和人身安全而烦恼，他将这条路称为“金银路”。

对新路沿线竹农来说，现有6000亩的竹山，每年售卖鲜笋和毛竹可让户均增收24000余元。“近些年我们新增了2000亩竹山，更多村民能够增收。”桃源村党支部书记张永贵介绍道，如今，村内的鲜笋加工坊从早期的1家逐渐增至10家，大家对竹山管护积极性越来越高。

群众说好才是好，百姓富了才是富。近年来，岚下乡坚持“一根竹子做到底”，全力做好笋竹文章。立足乡域14万亩竹山实际，引进现代化农机上山，通过安装单轨运输车、竹山动力表、建设蓄水池、铺设滴灌管网等设施，切实解决笋竹出山运输难、管理成本高等问题。  

目前全乡已建成竹山机耕路超过30公里，建设滴灌池200余个，安装竹山动力表30个，辐射竹山面积约1.2万亩，建成竹山单轨运输车道31.7公里，惠及竹农231户。2023年，岚下乡年产鲜笋2.8万吨，产值达7840万元，同比人均增收3563元。