建阳：西区生态城潭山隧道左洞进入二衬施工阶段

东南网8月16日讯（通讯员 庄妍 张威 丁健伟）8月15日，施工人员正在西区生态城潭山隧道左洞内进行二衬钢筋绑扎，完成后台车将进场进行二衬混凝土浇筑，为后续隧道施工提供安全保障。

潭山隧道长约265米，为双洞短隧道，单洞净宽15米，设双向四车道、两个非机动车道及行道，设计时速30Km／h。目前，隧道左洞已完成开挖支护25米，进入二衬施工阶段，计划于2023年底完工。

“为了保证施工安全，我们是遵循‘短进尺、早封闭’的原则，隧道开挖到一定程度后，就会进行初支、二衬施工，为了保证洞身的稳定性。”项目现场负责人钟锽表示，潭山隧道是小净距隧道，双洞之间的距离比较短，再加上隧道的断面大，洞口的地质条件也比较复杂，在两洞施工时会拉开一定步距，因此左右两洞的施工进度是不一致的。

总投资约1．4亿元的西区生态城潭山隧道是建阳区第三条城市隧道。潭山隧道工程路线全长549米，建设内容包括道路工程、交通工程、隧道工程、综合管线工程、照明工程等。隧道起点顺接潭山大道，与建平大道平交，由北向南穿过渔岭山，出隧道口为原考亭货车队宿舍，顺接待建的潭山南路。

“下一阶段，待考亭相关地块征迁完成后，我们施工队计划两头开始施工，这样会大大提高施工效率。项目建成后，将利于分流建平大道和考亭路的车流量，把西区生态城和考亭水美城连接起来，缓解交通压力，解决了以前单一从考亭路进入考亭水美城的情况。”钟锽说。