邵武：陈林茂和他的古代船模

近日，在邵武市第八中学附近的同青溪旁，有几艘人工制作的小木船顺着水流缓缓漂流，引来不少路人驻足观赏，纷纷为“造船师”的不凡手艺点赞。

这位“造船师”是邵武市第八中学生管老师陈林茂。笔者随陈林茂来到他的 “造船工作室”，展示架上有10多艘造型逼真的木制小船，有木帆船、小龙舟等，令人目不暇接。陈林茂拿着一艘长24厘米、宽6厘米的小木船介绍说，这艘模仿上世纪六七十年代邵武东关富屯溪上浮桥的小木船，是用118块小木片拼接起来的。

年已半百的陈林茂对船的特殊情缘始于幼年，他祖籍泉州，小时候在海边长大，外公家就是制作木船的高手，孩童时他常在外公家看海塘里放航“小福船”船模，百看不厌。

上世纪70年代初，陈林茂随父母亲来到邵武林业汽车保修厂生活，那时保修厂与邵武东关有一座用铁锁链牵连着依靠木船搭建的浮桥，他常常被这座浮桥的一艘艘木船所吸引，每逢周末，他最开心的事就是通过浮桥跨越富屯溪从东关进城。从那时候，陈林茂知道了邵武也有船，甚至邵武故县还有造船厂，专造闽北内河的蝉式船，他有空便前往观看造船工艺，渐渐萌发了动手制作古代船模的念头。

制作古代船模不是件容易的事，一艘古船，有龙骨、船身、甲板、桅杆、风帆等大量部件，如何将它们拼接在一起，还要体现出古船的特征，不仅考验手上的技艺，更考验对古船的了解。制作古代船模，首先要有图纸，还要看实船，探究其结构。而古代船运有关资料又非常缺乏。所以陈林茂一有机会去沿海，都会去探访寻找现存古代船舶资料，走访当地渔民，并用照相机把船体各部分结构拍摄下来，回家细细品味，一一分析其结构特点。古船模全部是手工打制的，船帆也需要一针一线缝制。古船模虽小，五脏俱全，如果按比例放大，就是一艘可在江海中行驶的真船，虽然在当今这样的古船没有了使用价值，但建造这些古船的技艺却是中华优秀传统文化的组成部分，需要传承弘扬。陈林茂正是心存这样的念头，从2010年开始收集古船资料，拜师学艺，尝试古船模的制作。

“你看，这个船模是完全按照真船的尺寸比例缩小制作的。在真船上，船头的锚是用来固定船只的，锚悬挂在一个可以滚动的木棍上，两人合力滚动木棍就能把在深水中的锚拉起来;甲板下面是船舱，有上下两个船舱，船舱里面分生活区和货物区，上面船舱门必须是滑动式的，海上风浪大，这样的门不容易被吹开……” 采访过程中，陈林茂兴致勃勃地介绍他制作的古代船模。

手持镊子，小心翼翼地夹起沙粒大小的零件，粘上胶水，贴到船上……暑假期间，陈林茂在家中潜心进行船模搭建。平时没事时，陈林茂也是一头扎进自己的工作室专心致志地制造船模，就连船模上的小铁锚也是他一锤一锤敲出来的。十年过去了，制作古代船模已成为陈林茂日常生活中一项浓厚的兴趣爱好。（黄自棋）