浦城五条县道提级改造项目提前三个月完成前期工作

东南网讯 (记者 林张清 通讯员 柳志勇 钟鸣）"县道升级改造，要经过你们小组的山地，你们愿意征迁吗？"

"公路从你家门口经过，你愿意吗？"

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连日来，浦城县交通运输局工作人员带领设计单位专业技术人员，多次深入临江至永兴县道提级改造工程所涉及到的沿线村庄，与临江镇、村两级领导干部，以现场办公的方式征求村民意见，加快推进项目前期工作。

随着浦南高速、龙浦高速的建成通车，浦城作为闽西北连接长三角的交通重要枢纽地位更加突出。为进一步改善交通条件，优化发展环境，今年该县将对仙阳至忠信、临江至永兴、仙富线官田至管厝、浮流至富岭、临江至山下5条县道进行提级改造，总里程63.5千米，总投资约5.2亿元。

"目前，这5条公路提级改造的工程可行性研究报告均已进入评审修编阶段，预计3月底全部可以立项，前期工作比预期提前了三个月。"该县交通运输局副局长朱品介绍说，"这得益于县乡村三级联动，县里工作做得全，乡镇工作做早，村里工作做得细。"

县委、县政府多次组织召开项目推进会，要求相关部门和所涉及的乡镇要早谋划、早部署、早开工，并确立一名副县长为挂点领导，一名交通部门分管领导为项目责任人，全力推进项目前期工作。仙阳至忠信段升级改造工程，涉及到忠信镇上同、桃园等村的征地拆迁。该镇及早谋划，领导干部年初就走村入户，与所涉及到征迁的农户签订承诺书，承诺不在征迁范围内抢建、抢种，不向政府多要征迁款。"因为镇村干部工作做得细、做得早，设计单位在实地堪测中非常顺利，让路线总体方案提前一个多月得到确定。"朱品说。

临江至永兴、临江至山下两条县道的提级改造，在临江镇境内就有约19千米。为确保道路的行驶舒适度，并带动沿线经济发展，该镇把道路提级改造与打造丹桂特色小镇相结合。镇村干部先后多次与设计单位专业技术人员深入一线进行实地勘测，科学设计线路走向，尽量做到避免大规模征迁和影响群众的生产生活。

"原计划，这5条公路的升级改造至少要年底才能陆续开工，因前期工作推进顺利，预计可提前4个月全部开工建设。"作为项目责任人，朱品胸有成竹。