百日攻坚中的“浦城速度”

第一辆车驶出渔梁岭隧道

东南网讯（记者 林张清 通讯员 袁野 钟鸣）3月8日上午，全长2.6公里的国道205线浦城渔梁岭隧道提前80天全线贯通。隧道全面建成后，可缩短行车路程3公里，节省时间近20分钟，这也标志着渔梁岭路段因大雪等极端天气封路的状况彻底成为历史。

渔梁岭路段是闽浙赣三省边界进出福建的咽喉要道，在路网中有着举足轻重的地位。但由于该路段所处地理位置特殊，弯道多、纵坡较大，很容易发生交通事故。每到冬天，这里还会因为雨雪、冰冻等极端天气造成封路，给行车安全带来了极大的隐患。

工人正在进行最后的施工

为了解决这一问题，该县和中电建路桥集团、水电八局合作，采取BT模式运作渔梁岭隧道工程，总投资1.92亿元，2015年11月23日开始建设。项目负责人王有庆介绍说，该隧道是闽北地区普通公路中工程量最大、施工难度最高的隧道，贯通后还将进行路面、电力系统等配套工程的施工，预计10月底可全面通车。

据悉，“百日攻坚”期间，施工单位和该县交通、公路、供电等部门密切配合，采取两班倒、加大设备投入等方式，在保证安全生产的前提下，全力推进项目建设。“仙阳镇和九牧镇的镇村干部全力做好征地拆迁等服务工作，和同类项目相比，我们提前80天就完成了贯通任务，可说是实现了中电建公司的‘浦城速度’。”王有庆告诉记者。