1月26日零时起闽北铁路运行图将迎来重大调整

东南网1月22日讯（本网记者 王俊杰）22日，记者从南平车务段了解到，自1月26日零时起，全国铁路将实施2026年第一季度列车运行图。此次调图，南平车务段将结合闽北地区运输实际，进一步释放运输潜力，提升服务品质，为闽北区域经济发展、百姓便捷出行赋能。

据了解，此次调图闽北铁路重点优化了列车开行结构，将开行高铁图定旅客列车66.5对，高峰线7对，共计73.5对；开行普速图定旅客列车1.5对。值得一提的是，调图后，将新增前往北京、上海、福州、厦门、重庆等方向的旅客列车10趟。其中，将首次开行前往重庆方向的G2374、G2373次列车；周末线D6426次列车将调整为日常线，实现了高频次、常态化运营，便利通勤与商务往来，进一步满足了旅客的出行需求。

此外，多趟列车的停靠站进行动态优化，提升路网整体运行效能与旅客出行体验。厦门至青岛的G992次列车增加南平市停站；上海南至厦门北的G1641次列车增加南平市、延平西等停站；平潭至上海虹桥的G1630次列车分别增加延平、南平市停站；厦门北至上海南的G1640次列车增加建瓯西停站；武汉至福州南的G1647次列车增加南平市停站；福州南至南京南的G1652次列车增加建瓯西、武夷山北停站；瑞金至蚌埠南的G1663次列车增加武夷山北停站；福州南至成都东的G1756次、福州至郑州东的G1906次列车增加南平市停站；厦门至郑州东的G2046次列车增加武夷山北停站；南京南至厦门北的G3027次、厦门北至江阴的G3332次列车增加南平市停站；厦门北至海虹桥的G3758次列车增加延平停站。

在货运方面，闽北铁路继续保持并优化作为区域物流枢纽的功能，保障闽北地区产业链供应链的畅通，为本地产品“走出去”和原材料“运进来”提供了坚实的铁路运力支撑。

南平车务段工作人员提醒，此次调图涉及车次、时刻、停站等变化较多，广大旅客和货主可通过铁路12306、95306官方网站、客户端或关注车站公告查询具体信息，提前做好出行和发货准备。