武夷绕城高速：积极应对突发状况 24小时轮值保畅通

东南网讯（通讯员 林铖熙 杨军军）“终于可以好好休息一下了。”8日凌晨，随着节日车流高峰的结束，建设单位和施工单位的最后一批轮岗值班人员结束了武夷新区绕城高速公路西岸互通与G3京台高速公路拼接路段的值守工作。

武夷新区绕城高速西岸互通区建设是由武夷集团旗下武夷新区绕城高速公路责任有限公司承建的南平市重点项目，为应对国庆期间车流高峰的到来，该公司积极制定预案，早谋划，早部署，应要求暂停施工，临时开放四车道并增设交通标示和警示标示，在南平高速交警驻点值守民警的统一指挥下，增派人员实行24小时交通安全值守。

“但计划赶不上变化，从第一波车流高峰开始，遇到的情况却出乎我们意料。”中铁十七局集团六公司武夷绕城A1标项目总工程师张坤樵介绍，由于武夷新区绕城高速西岸互通区施工需拼接原浦南高速，施工新路段高于老路段，为多交叉、高填方作业，施工难度较大，节前往南平方向只允许外单车道通行，并在路的中间设置了安全护栏。但在免征高速过路费的时间节点到来后，为保畅通，我们开放了双车道，并在双车道的中间设置了安全护栏。此时出现了难题，因为依此方式设置标示牌和警示牌没有国家标准，而车行至此，许多司机看见岔路不会走，或是看不懂指示标识，我们即将面临车辆大拥堵和剐蹭追尾的情况发生。