南龙铁路铺架施工开启"三架"模式

东南网讯（记者 王昱钦 通讯员 罗强民）近日，记者从中铁五局六公司了解到，南龙铁路项目部两组铺架作业队分别操纵两台铁路架桥机在南平西站内架设桥梁，与此同时，永安架梁队在南龙铁路永安段架设下甘地特大桥。这标志着中铁五局六公司项目部正式开启"三架"模式，掀起了三台架桥机同时架梁的施工高潮，南龙铁路施工进度将再次提速。

为确保架梁施工的稳步推进，中铁五局六公司南龙铁路项目部对各铺架作业队进行了明确分工，紧紧围绕施工目标，精心组织人力物力，认真开展施工生产组织工作。通过合理安排施工任务，保证施工进度稳步推进，同时加强安全质量责任意识，强化现场安全质量管理工作，确保安全质量有序可控。通过加强形势任务教育，引导大家认清形势，激发广大员工斗志，提高了施工效率，并积极做好沟通协调，确保工程线路通畅，工程列车平稳有序运输。

截至目前，中铁五局六公司项目部完成制梁938.5孔；架梁650孔；正线铺轨107.215公里；铺设道碴13.6万立方米；铺设道岔25组；换铺长轨31.685公里；完成双块式轨枕142666根。

作为国家铁路网杭广铁路和福建省"三纵六横九环"铁路网的重要组成部分，南龙铁路建成后，将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起，构成海峡西岸快速环形铁路网络，成为"长三角"经海峡西岸经济区至"珠三角"最便捷的快速通道。