高峰时段，武夷山景区“停车难”问题突出。 受访者供图

东南网3月22日讯（本网记者 康金山）作为世界文化与自然双遗产地、福建省重要的旅游名片，武夷山景区近年来接待游客数量持续攀升，尤其是自驾游群体快速增长，成为旅游市场的主力军。为应对日益突出的“停车难”问题，相关部门正积极挖掘潜力，规划建设临时停车场，着力提升游客出行体验。

高峰时段，武夷山景区“停车难”问题突出。 受访者供图

据统计，2024年武夷山全市自驾游游客同比增长7%，2025年增幅进一步提升至12%，自驾游客占比已达70%。2026年春节期间，受高速公路免费通行及假期延长等因素影响，预计自驾出行占比将攀升至80%左右。高峰期间，大量自驾车辆排队至距离景区入口2.1公里处的南源岭村，游客需步行约27分钟才能进入景区，给老人、儿童等群体带来不便，尤其在恶劣天气下更为突出。

高峰时段，武夷山景区“停车难”问题突出。 受访者供图

“节假日期间，景区周边车流密集，有些车停得歪歪扭扭，行人在车缝里穿行，安全隐患很大。”一位自驾游的游客王先生向记者表示。记者还观察到，车辆随意停放现象也给游客和当地居民的日常出行带来不小风险。

改造为临时停车场的闲置地块 受访者供图

为缓解这一矛盾，相关部门已在上浦大桥西北面靠河边、距景区南入口约350米处，发现一处约15亩的闲置地块，拟改造为临时停车场，预计可提供约500个车位。同时，上浦大桥东北面、距景区南入口约800米处，另有一处约30亩的地块，整治后可设置临时车位至少1000个。两处停车场建成后，将有效缓解节假日期间“停车难、行车堵、步行远”等问题，提升游客游览体验。

在校学生吴易静在寒假社会实践中关注到武夷山景区的交通问题，并与同样关注到该问题的福建省第十二届政协委员陈雨农、武夷山市政协委员吴元斌一同开展了实地调研。她在接受采访时表示，今年春节期间，她与政协委员一同前往景区周边走访，摸排闲置地块情况，拍摄影像资料。

拟改造为临时停车场的闲置地块 受访者供图

“我们在正月初二、初三那几天进行了实地调研，调研的时候也考虑到商业运营和景区承载的问题，但最核心的还是游客体验。”吴易静告诉记者。她表示，目前两处地块均已初步具备改造条件，建议相关部门尽快开展可行性研究，争取在下一个旅游旺季前投入使用。

“作为一名武夷山人，我希望游客可以游得安心、行得顺心、玩得舒心，能有更好的体验感。”吴易静说。

目前，相关建议已引起有关部门重视，后续将结合实际开展可行性研究，争取早日落地实施。对于此事，本网也将持续保持关注。