施工现场 肖顺杰/摄

东南网1月9日讯（本网记者 王俊杰 通讯员 吴志祥 饶静怡）峰福铁路是赣闽两省互联互通的重要铁路运输通道，不仅承担着福州、厦门等地大宗商品和民生物资运往华中、华东地区的重任，更是福州至洛阳旅客列车的关键行经路段，客流物流往来繁忙。随着峰福线部分区段钢轨达到使用年限，中国铁路南昌局集团有限公司南平工务段及时更换伤损钢轨，保障冬季运输安全。

作业人员正在使用锯轨机切割钢轨 肖顺杰/摄

此次换轨施工地点位于武夷山市境内，该区段隧道、桥梁设备众多，视线不良、地形复杂。同时，此次作业规模远超以往，线路封锁施工时间紧，各个环节衔接要求高。为保证施工顺利实施，1月8日，南平工务段调集5支队伍、干部职工119人，计划用2天时间更换1800米钢轨，其中单次更换900米。

作业人员集中力量撬入新钢轨 肖顺杰/摄

“我们提前勘探现场，完善施工方案，将施工人员划分为换轨、焊联拉伸、撞轨、锯轨、防护等10个专项小组，明确各小组作业里程与任务清单，集中一切力量破解难题、消除隐患。”南平工务段武夷山线路车间副主任严光明说。在强化现场联控方面，设置了各小组队长，通过对讲机实时通报施工进度，及时处置突发问题，保障施工高效有序推进。

作业人员正在测量钢轨接缝间隙 肖顺杰/摄

据悉，此次换轨施工将有效提高峰福铁路设备的安全性和稳定性，为华东、华中地区经济社会高质量发展提供更有力的交通支撑。

作业人员正在进行钢轨焊联准备工作 肖顺杰/摄

作业人员对钢轨接缝处进行打磨。肖顺杰/摄

作业人员正在测量钢轨间距 肖顺杰/摄