武夷有轨电车 肖练冰 摄

东南网讯 9日上午，一辆空载试运行有轨电车，缓缓从南平市高铁站出发，开始“跑图”阶段，全程约40分钟，这标志着武夷有轨电车朝着月底试运营又近了一步。

武夷有轨电车内部 肖练冰 摄

据了解，武夷新区旅游观光轨道交通南平市高铁站至武夷山景区线，由中车唐山、武夷集团等6家企业共同建设，全长26.185km，沿线设南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站、武夷山站等10座车站。有轨电车车辆有四节车厢，能荷载280人，将采用无人售票形式，乘客只要刷卡或扫码就可以乘车。试运营开始后，乘客在南平市高铁站上车，可直接到达武夷山风景区南入口，实现旅游出行无缝对接。

武夷有轨电车车站 肖练冰 摄

“6月1日起有轨电车进入了20天‘跑图’阶段，模拟试运营的运行图跑车。”福建南平武夷有轨电车有限公司总经理助理庞日介绍，“跑图”就是在开通运营前，按照电车运行图计划，安排电车在全线模拟运行，电车每日“早出晚归”，全天运行128列次，采用的是空载试运行，不对外载客。

武夷有轨电车 肖练冰 摄

“跑图”是有轨电车开通初期运营前的一场“大考”，全线站务人员、电车司机、行车调度、设备维护保障人员等公司各部门全体员工积极备考。庞日表示，这场考试不仅检验工作人员对设备系统功能和规章制定的掌握程度、验证设备功能和系统稳定性，更重要的是全面提升运营作业人员的综合能力水平。（廖晨星 肖练冰 彭斌 宋涛）