东南网讯 6月以来，建瓯市遭遇持续性强降雨天气，以“人在路上，路在画中”著称的国道205线月亮湾路段，屡次遭受强降雨袭击，高大的山体被大雨冲刷后，犹如猛兽冲上公路，塌方、滑坡、泥石流将国道205线拦腰斩断。山洪爆发，汹涌的河水不断冲击着河道旁的公路路基，风景如画的国道205线月亮湾路段千疮百孔，多处道路交通中断。
午夜遇险，风雨尽本色
6月23日凌晨1点，本是周末可以休息的郑新建在站长室来回踱步，作为有着30余年工作经验的养路工，作为南岭公路站的站长，面对突如其来的大雨，他怎么也睡不着。“新新，快点起来，我们一起去路上看看。”郑新建把他的同胞弟弟郑新代叫醒。他们的父亲郑启渊是老一辈公路人，如今父亲已经退休，把养路的接力棒交到了他们手上，对于公路的感情，兄弟之间更有特别的羁绊。“前面好像不对，停一下，我下去看看。”郑新建冒雨冲了出去。“不行，路面上有泥石流，你先上报路况，再下来帮忙。”为了防止过往车辆涉险，兄弟俩冒着大雨在事故点的两端不段重复这句话：“前面发生水毁，别过去。”直到凌晨2点，大雨终于所有减弱，为了让滞留的车辆可以通行，两人赶忙清出了半幅路面，拉好警示绳，待到天亮后再进一步处理。天微亮，一夜未眠的郑新建，又带着抢险人员和工具出发了。
临危不惧，暴雨中坚守
7月7日，又是一个周末，一场突如其来的特大暴雨侵袭建瓯，气象局发布暴雨红色信号，徐墩镇12小时内降水量竟然达到138毫米。建瓯通往建阳方向和浦城方向的道路被洪水和泥石流冲毁，咽喉要道告急！ 心急如焚的郑新建连早饭都来不及吃，就上路了，国道237线建瓯与建阳交界处发生大面积溜方，预计1500立方米。郑新建凭借多年在公路上处理水毁塌方的经验，沉着应战，一方面及时向建瓯市公路分局报告，维持现场秩序；一方面指挥装载机小心翼翼地清理溜方泥土。经过3个多小时的奋战，被阻公路终于抢通了，他也松了一口气。
一波未平一波又起，国道205线告急，大潭村路段发生了泥石流、塌方。水毁面前，没有退缩，只能前进，全身湿透的郑新建还没来得及喘上一口气，又奔赴国道205线。“还好不是特别多。”正在他自我安慰时，眼前一片大山体顺势滑下，堵住了去路。“小心，后面的山体也在塌方。”同事的话音刚落，郑新建等人被困在发生塌方的路段。大雨不断，远处山上的落石不断地滚落，塌方、滑坡、泥石流随处可见，路上飞石肆意滚动，有的直接滚入建溪，溅起大片的浪花，令人心惊胆战。
心怀群众，困境里救援
一同被困的还有几部外地车辆，突如其来的灾害让他们手足无措。“司机同志，快点下车吧，把车门锁好，跟我们一起到安全的地方躲一躲。”郑新建耐心地和外地车主说道。“我不能下来呀，这车是我们家的命根，它没了，我们家的收入就没了。”“钱没了可以再赚，人没了怎么办，快下来吧，这里太危险了。”“你们放心，这里的情况我已经上报给单位了，请大家相信我，相信公路局，我们很快就能出去，当务之急是要确保自身的安全。”滞留车辆的司乘人员在郑新建的劝说下，都被转移到了安全区域。临近中午时分，等待和身处险境的压抑让部分车主出现暴躁的情绪，部分私家车主只是短途出行并未携带干粮，许多人都面露饥色。看到这样的情况，已经两餐未进食郑新建顾不上咕咕叫的肚子，一边安抚发脾气的车主，一边将自己巡路配备的干粮和矿泉水分发给大家。“隆隆隆……”“听，是铲车的声音，我们得救了！”一位外地车主激动地叫了起来。“福建公路，真的是公路局的人，感谢你们，感谢你们救了我们！”获救的喜悦让一位女车主热泪盈眶，她紧紧地握住郑新建的手说道。此时的郑新建却变结巴，他说：“这是我们该做的。”
由于郑新建处置得当，建瓯市分局在仅仅用3个小时情况下解救出该路段滞留车辆10余部，20多名人员，无一人员伤亡，获得群众高度好评。
危急时刻，力战月亮湾
郑新建每天奔波在路上，雨不停地下，雨水夹杂着汗水，衣服没有干过，饿了吃点干粮，渴了喝口凉水，每天到下午嗓子都喊哑了，说不出话来。他每天只睡四到五个小时，这些都不算什么，最让他提心吊胆的是安全问题，怕出意外，站里职工的安全，机械的安全，累到天黑，晚上回到公路站，只有看到抢险人员和机械安全回来，他悬着的心才能放下。
截至7月10日上午，国道205线和国道237线水毁路段的路面堆积物已基本清理完毕，但是郑新建不能休息，因为他知道大雨冲毁的涵洞还没修复，车辆还没通车，“畅安舒美”的国道205线还需要灾后重建，扛起铁锹他又踏上了自己为之奋斗“心路”。（刘朝伟） | 
