南三龙铁路开始联调联试

9月27日18时，南三龙铁路开始联调联试，标志着南三龙铁路全线通车运营正式进入倒计时。

据悉，在联调联试期间，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在规定测试速度下对南三龙铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。

南三龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网重要组成部分，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。该铁路设计行车速度200公里/小时，线路全长248.1公里，北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站。全线共设9个车站，分别为延平西、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建车站，其中南平北、三明北为既有站，龙岩站为改建车站。

中铁五局六公司承担南三龙铁路起点至南戴云山隧道中点，合福联络线、南三龙与外南铁路联络线及南平西站外南铁路改线的铺架工程。为确保按时进行联调联试、做好轨道精调的相关工作，该公司组织1200余人仅用9天时间完成250公里的路容整理工作，确保按期进行联调联试提供了有力保障。（廖晨星 罗强民）