汽车进入电商时代

汽车企业也不甘落后。除了一些在京东、天猫上开网店的企业，上汽集团精心打造的车享网最具规模。它集合了上汽旗下多个品牌的车型，如上海通用、上海大众等。车享网的功能更侧重于展示，对于顾客来说，真正的体验和交易还是在线下。因为经销商在入驻车享网之后，其实是充当了一个购车顾问的角色。用户更多的是在车享网店铺内了解车辆的参数等信息，至于试驾和后续的服务等都还是在线下进行。上汽希望车享网成为打通线上线下的桥梁，然后依托产品和服务，为顾客提供全生命周期的服务，充分发挥线下资源的优势。

而更具前瞻性的互联网电商已将目光投向了汽车后市场。180迈网在探索了网上购车后，决定专注于汽车后市场，打造“大北京的养车网”，力求为北京500多万车主服务。对比4S店高昂消费的不透明和路边汽修小店的不专业，180迈网决定注重于广大用户的需求和体验，对汽车服务商家进行严格删选，仅北京地区签约4S店近100家，品牌连锁服务商300多家，其中不乏爱义行、长城、月福、有壹手、易车生活、昆仑润滑油，以及高端汽车服务安弗客、上市公司福耀玻璃等几十家知名连锁机构，涵盖大小保养、汽车快修、美容装饰、洗车等服务多达40余项。据180迈相关负责人介绍，为保障用户利益，所有交易都由180迈担保完成，同时对线下所有商户进行信用认证和服务评级，用户可以对商家的服务进行公正合理的评价和反馈。

汽车电商似乎分分钟就成为一股大潮，淹没存在多年的传统汽车销售模式。但正如180迈网总裁马平所言，汽车电商只有解决了价格和服务，才能真正火起来。