汽车进入电商时代

如果你仍对网上购车将信将疑，那毫不夸张地说，你OUT了。虽然绝大多数人看车、选车、购车仍在经销店完成，但网上下订单、网下提到车的消费者已不再只是寥寥几人。

早有专业人士预测，2014年将是汽车电商元年，并将对传统汽车销售模式产生颠覆性的影响。这种说法并不夸张，传统电商如淘宝、京东，多如牛毛的汽车专业网站，以及众多企业早已对汽车电商进行多种探索。2013年，淘宝举办首届天猫汽车节，联手神龙汽车、上海通用、北京汽车、东南汽车、上汽、吉利、比亚迪、江淮等10大汽车厂家，启动在线直销，18天共卖出3430台车。相当于一家业绩较好的4S店一个月的销量。而接下来的“双11”，天猫的数据更令人咋舌。据《车云网》统计，2013年11月1日~11日，天猫共卖出1.07万台车，是去年同期销售台数的5倍。预计线下尾款支付后，总车价将达8亿多元。

积累多年的汽车专业网站也是汽车电商强有力的推动力量。为了打造首届“11·11疯狂购车节”，汽车之家斥资5000万元，由五位副总裁牵头，组成几百人的团队，提前五个月开始筹备。据汽车之家官方微博发布消息称，截至2013年12月12日24时，疯狂购车节最终销量接近15000台，相比17776台的订购总量，订购转化率超过83%，总成交金额超过22亿。而拥有雄厚经销商资源的易车公司则在探索将汽车电商常态化。2013年9月9日电商类产品——易车惠正式上线。接下来的三期活动，交易量一期比一期高。在“双11”的电商大潮中，易车力拔汽车电商头筹，当日商机总数突破21万，当日商机总额超过273亿，取得历史性突破。