汽车三包：一旦脱保，就无质保？

异地购车要小心

汽车三包是保护车主权益的重要依据，当然，汽车三包对消费者也做出了一些规定，否则无法享受三包政策。除了上述比较有争议的“定期保养”这一条外，还规定了消费者不能私自改动车辆、如退换需补偿等。

以不能私自改动车辆和必须在指定维修站做保养为例，消费者如果想加装配置，就必须在4S店进行，否则会被认定私自改动车辆，不予质保。而退换车是很多消费者不期望遭遇的事情，因为同样“阻碍重重”。不幸的是，河南的杨先生遇到了。他买了一辆江淮车，20天后冒黑烟，更换新发动机后又维修七次，也没能修好。后来他要求退车，4S店也同意了。然而此时他又犯难了——按照《汽车三包》规定，更换、退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，即折旧费。杨先生的车折旧费一算下来，让他心痛不已，他需要向厂家支付近1.5万元的折旧费。

还有一种情况，出了问题也未必能享受质保，即外地购车。虽然汽车厂家都承诺新车全国承保，然而“三包”政策上规定谁销售谁负责，如果本地消费者贪图外地卖得便宜，一旦使用中出现质量问题需要退车或换车，就必须在购买地经销商退换，手续比较繁琐费时费钱。为了省去不必要的麻烦，不少品牌经销商在“三包”政策实施后，开始拒绝为外购车辆做保养。一位经销商告诉记者拒绝的理由：万一车辆出了问题，按照三包规定，消费者必须去原购买地经销商处理，一旦消费者这时拿定在本地4S店保养维修做文章，那么本地经销商也要负连带责任，处理起来就是有理说不清。这种麻烦，每个4S店都不愿意遇到。