南平：春运中的铁路“清道夫”

24日，在延平区来舟镇外洋火车站，“兼职扫白队”队员正在清扫车轨间的垃圾。

24日早晨六点，延平区来舟镇外洋火车站还笼罩在一片雾气中，在铁轨间，几个人一手拿铁钳、一手拿竹筐，耐心地清理股道垃圾。他们就是自称“铁路环卫哥”的南昌铁路局南平车务段外洋站的职工们。“虽然是春运最后一天，但也要站好岗，确保股道干净。”54岁的吴兆勇是站内的“老大哥”，春运最后一天他和站内的职工们一同出勤。

外洋站是六个方向的四等中间站，平均一天接发列车120多趟。春运期间加开临时旅客列车较多，部分列车在站内一停就是一个多小时。由于列车多为绿皮车，车窗可打开，列车一过，线路两旁时常堆积着旅客随手扔出窗外的白色垃圾，白茫茫的股道成了车站管理站的硬伤。

“虽然清理难度大，但绝不能让车站成为垃圾堆。”外洋站全体员工达成共识，在春运前，成立了“兼职扫白队”。大家利用每天清晨列车较少这个时段进行清理。人手不足，下夜班的同志就顶上去，参加完“扫白”再下班。“扫白”本是额外的工作，可是站内没有一个人抱怨。

白色垃圾散落在线路两旁，有吃完的方便面盒，也有一些果皮纸屑，味道异常难闻，可外洋站的员工们做起清洁来却是毫不马虎。“六个方向的接发列车我们都能干下来，清理垃圾怎么也不能被难倒。”外洋站站长陈贤雄说，站内共有14位职工，年龄从“60后”到“90后”，每位职工在参加“扫白”工作时都干劲十足，也正是这些工作在铁道一线的工作人员，保证了线路的干净整洁。

伴随着车轮的声响，又一列火车即将进站，在朝阳的映照下，被“扫白队”精心打扫过的外洋站显得格外美丽。

李思敏 姚之昌 陈轶龙 文/摄